„Луксозният път“ към САЩ за африкански мигранти

Тъй като рекорден брой хора преминават в Съединените щати, южната граница не е единственото място, където се играе миграционната криза навън.

Близо три хиляди мили на юг, в главното международно летище на Колумбия, стотици африкански мигранти се изсипват всеки ден, плащайки на трафикантите около 10 000 долара за полети, които надеждата ще им помогне да стигнат до Съединените щати.

Напливът от африкански мигранти на летището в Богота, който започна миналата година, е ярък пример за въздействието на един от най-големите глобални движения на хора от десетилетия и как то променя миграционните модели.

Тъй като някои африкански страни са изправени пред икономическа криза и политически катаклизми, а Европа предприема мерки срещу имиграцията, много повече Африканците предприемат далеч по-дългото пътуване до САЩ

Сред тези, които наскоро слязоха на международното летище Ел Дорадо в Богота с полет от Истанбул, бяха Джелиха Камара, 24, която е учила инженерство в Гвинея, но каза, че иска да напусне, защото военен преврат през 2021 г. хвърли страната в криза.

Тя каза, че беше видяла трансатлантическото пътуване, рекламирано в социалните медии, и си помисли: „Искам да го опитам.“

Ежедневният полет от Истанбул до Богота на Turkish Airlines се превърна в най-популярния маршрут за африкански мигранти, опитващи се да стигнат до Никарагуа, казват служители на авиокомпанията. Но други трансатлантически маршрути - от Испания и Мароко, със спирки в Колумбия или Бразилия - също процъфтяват. Длъжностни лица казват, че туристическите агенти в Африка купуват билети на едро, които препродават с печалба.

Те рекламират онлайн, включително в групи в WhatsApp като тази в Гвинея с хиляди членове, наречена „ Да напуснем страната.“

Колумбийският директор по миграцията, Карлос Фернандо Гарсия, каза, че голям брой африканци започнаха да се появяват на летището в Богота миналата пролет, след като правителството спря транзитните визови изисквания за граждани на няколко африкански държави за стимулиране на туризма.

През 2023 г. повече от 56 000 души от Африка са преминали транзитно през Колумбия според данните за миграцията. Властите не предоставят данни от предишни години, но имигрантските групи казват, че миналогодишната цифра е огромно увеличение и се дължи основно на мигранти.

Въпреки че летенето е по-малко опасно от прекосяването на жестока джунгла , мигрантите на летището в Богота също се изправиха пред изпитания.

Някои трябваше да чакат свързващи полети, планирани дни след пристигането им. Други бяха блокирани, след като откриха, че Ел Салвадор, следващата страна в техния маршрут, таксува транзитна такса от $1130 на хората от Африка.

Летището няма легла или душове за мигранти . Единствената храна и вода се продават в скъпи кафенета.

Имаше огнища на грип. Една жена започна да ражда. През декември две африкански деца бяха открити в баня, след като бяха изоставени от пътници, които не бяха техни родители.

Mr. Гарсия каза, че авиокомпаниите са отговорни за пътниците на летището между полетите, а не правителството. „Частните компании са тези, които не изпълняват задълженията си“, каза той, „В бързането си да правят пари, те оставят пътниците блокирани.“

Turkish Airlines не го направи отговорете на искане за коментар.

Avianca, колумбийска авиокомпания, която обслужва няколко маршрута, използвани от африкански мигранти, насочени към Никарагуа, каза, че е била длъжна да транспортира пътници, които отговарят на изискванията за пътуване .

На летището в Богота мигрантите до голяма степен не се виждат от другите пътници.

Моухамед Диало, 40 г. , журналист, който преподаваше в университетски курсове в Конакри, столицата на Гвинея, каза, че е прекарал два дни в зоната за пристигащи, преди да бъде допуснат до секцията за заминаващи в деня на следващия му полет - до Сан Салвадор, Ел Салвадор.

„Намерих някой, който си тръгна вчера“, каза той. „Той беше там 12 дни.“

Много африканци, използващи този маршрут, са образовани професионалисти като г-н Диало с братя и сестри в Съединените щати и Европа, които им помагат да плащат за билети.

Mr. Диало каза, че е напуснал Гвинея, защото се е чувствал несигурен след военния преврат. Той е фулани, мнозинството етническа група в страната, и подкрепи опозиционен лидер, който беше отишъл в изгнание, каза той.

„Вашият лидер излезте, излезте си ,'' той каза. „Ако не го направите, ще свършите в затвора.“

Някои мигранти са се оказали в капан на летището.

Kanja Jabbie, бивш полицай от Сиера Леоне, каза, че е платил 10 000 долара, за да пътува до Никарагуа. Но той научи за транзитната такса, която Ел Салвадор изисква, едва след като пристигна в Колумбия.

Той каза, че няма пари в брой и няма начин да ги получи. Няма място за получаване на преведени средства в терминала или дори банкомат.

„Заседнал съм“, каза г-н Jabbie, 46, който прекара три дни в скитане терминал, оцелявайки на чай.

Таксата, която Ел Салвадор наложи миналата есен, наричайки я „такса за подобряване на летището“, е основна причина за натрупването на пътници на летището в Богота, според служители на авиокомпанията. Никарагуа също начислява такса, по-малка, за хората от Африка. Нито едно правителство не отговори на искане за коментар.

Районът около изход A9, откъдето тръгват ежедневни полети до Сан Салвадор, е пълен с мигранти.

Хората спят в ъгъла или коленичат в мюсюлманска молитва, използвайки одеяла за самолети. Прането виси на багажа.

Бременна жена от Гвинея седеше на портата един януарски следобед. Попитана защо е напуснала, тя показа снимка, показваща лицето й, жестоко бито. Тя дръпна ръкава си, за да разкрие белег.

„Тук съм, за да спася живота си — живота си и бебето си. Крия се от съпруга си“, каза жената, която поиска да използва само първия си инициал, Т, за нейна безопасност. „Надявам се, че мога да стигна до САЩ.“

Тя беше пристигнала в Богота преди четири дни. Нейният полет на Avianca до Ел Салвадор излетя този ден, но тя беше блъсната.

„Не знам защо“, каза тя.

Служителите на летището и авиокомпанията, които казаха, че не са упълномощени да говорят публично, казаха, че пътниците понякога се оплакват от мигранти, които не могат да се изкъпят с дни.

В отговор кабинният екипаж на Avianca ще повтори мотото на компанията: „Небето принадлежи на всички." каза, а някои изглеждат крехки. Миналата пролет, по време на полет от Мадрид до Богота, мъж от Мавритания почина от инфаркт.

От декември, когато двете деца мигранти бяха оставени на летището , колумбийските власти заеха по-твърда позиция.

От авиокомпаниите се изисква да проверяват дали децата пътуват с възрастни, които са им родители, и колумбийските власти ги притискат да допускат на борда само хора които имат свързващ полет в рамките на 24 часа.

Миграционните служители също започнаха да събират мигранти, чиито билети са изтекли, които се задържат на летището повече от ден или идват от шепа африкански страни, от които Колумбия все още изисква транзитна виза. Качват ги на полети обратно до Истанбул.

Mr. Jabbie, полицаят от Сиера Леоне, беше сред тях.

Поне един епизод се превърна в насилие. Този месец три жени от Камерун оказаха съпротива и бяха влачени с писъци през летището от миграционните служители и полицията и бяха удряни многократно с Taser, казаха те.

„Когато ние колапс, качиха ни в самолета,” каза Агнес Фонча Малунг, 29.

Ms. Малунг, която си изкарва прехраната с плитки, реши да напусне родината си с двама приятели, каза тя, след като домовете на някои роднини бяха опожарени на фона на сблъсъци между англо- и френскоговорящи фракции в Камерун.

Жените бяха задържани на летището в Богота в продължение на няколко дни заради, както миграционните власти им казаха, че са визови проблеми, преди да бъдат депортирани.

Г-жа. Малунг, говорейки по телефона от Камерун, каза, че тримата споделят наета стая, докато измислят следващия си ход.

Тя каза, че е платила 11 500 долара за пътуването. „Струваше ми много“, каза тя.

Миграционните власти не отговориха на многократните искания за коментар относно инцидента.

Все пак много африкански мигранти са успели да стигнат до Съединените щати. Г-н Диало, журналистът, пристигна на летище Ла Гуардия в Ню Йорк – деветото му летище за 17 дни – в един студен януарски ден.

Той беше пътувал през Централна Америка и Мексико в превозни средства на контрабандисти, каза той, и седя треперейки цяла нощ в Аризона, преди да бъде взет от граничния патрул на САЩ и да поиска убежище.

След като беше освободен с дата в имиграционния съд, той пътува до Бронкс, за да се присъедини към брат си. Той каза, че е отсядал в тесния си апартамент и е помагал в смесения си магазин.

Попитан дали би изпратил жена си и децата си по същия маршрут, г-н. Диало каза: „Не, никога.“

„Никога в живота ми“, добави той. „Имам травматизъм.“

Докладът е направен от Genevieve Glatsky и Federico Rios от Богота, Колумбия; Рут Маклийн от Дакар, Сенегал; Мади Камара от Конакри, Гвинея; и Сафак Тимур от Истанбул. Симон Посада допринесе с изследване от Богота.

Последвайте ни в